换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。阀门由手柄驱动,通过手柄带动阀杆与凸轮旋转,凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之,上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进口相通,实现了不停车换向。
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多路换向阀的特点按电路分为平行、 系列、 串 — 并联和复杂的电路。并联电路阀门每个阀入口压力是平等的回报与总返回开放直接相连。在同一时间多换向阀动作,将优先加载压力油的执行机构。串联电路阀门,,但其余部分的进油口和连接到油回油口上,使用这种形式的多路换向阀、液压泵提供压力必须能够克服所有执行根据负荷和阻力时更大。串并联电路是指使用系列,回到端口连接到并行端口总数多路换向阀阀门入口。由上述两个品种或组合两个或更多形式的油定义复合油路。
多路换向阀的使用说明1、如果在离阀很近的地主进行焊接,应防止焊渣飞溅,破坏O型密封圈、防尘圈及滑阀外露部分。
2、工作油液应清洁,油液过滤精度要求不大于10μm。油液高污染等级:按GB/T14039之19/16,油液粘度范围10-400m㎡/s,温度范围控制在-20-80℃。
3、正确装接进、回油口。严禁:回油口进高压油,以免损坏阀体。系统管路不宜太细长,以免增加压力损失引起系统发热。
以上信息由专业从事液压多路换向阀价格咨询的丰业于2024/4/28 10:36:17发布
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