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电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）在术语和定义中明确规定了轻便摩托的定义：“无论采用何种驱动方式，设计车速不大于 50km/h ，且若使用内燃机，其排量不大于 50mL 的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。电动自行车在起步、载人、上坡时，尽量用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。”
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刻意加大油门或急刹车：有些车主在驾驶电动三轮车过程中，为追求刺激感或者刻意在乎电动三轮车的性能时，经常性大手油门、大力急刹。其实这样的做法并不科学，长时间加大油门或者急刹车，将会缩减电动三轮车的寿命。
超载行驶：货运型电动三轮车的载重量较大，但是部分驾驶者并不满足现状。常常会在电动三轮车载重量范围之内，继续装载货物导致超载。超载在加大电动三轮车承受力同时还存在一定的安全隐患。
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电动三轮车的电瓶在使用过程中要进行定期的检验，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到电瓶修复机构进行检查、修复或配组。电动自行车在起步、载人、上坡时，尽量用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸l铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。邢台达奥机械制造有限公司为您介绍电动三轮车整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次。
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没电就充 切勿长期亏电
不说也知道，电动三轮车电池内部的放电反应一直都在进行，电量会随时间慢慢消耗掉，假如长期欠压存放，以后即使充满电，电池的饱和容量也很难恢复，所以，如果家里的爱车在冬天不经常跑路，也要保持电量充足，切勿让它长期处于亏电状态，这是保养电动车l重l要的常识之一，除了不能亏电，电动三轮车也不宜频繁过度充电，停放不用时，一个月充一次电即可。本实用新型专利技术行驶稳定性好，安全性高，且结构较为简单，相对于非独立式悬挂，成本增加较少。
以上信息由专业从事全封闭电动货运三轮车的达奥机械制造于2020/8/15 17:56:59发布
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