，总结来说，通过减速带的技巧是：减速慢行、正向通过。遇到减速带前，我们应该收油门并轻点刹车，使两边车轮同时缓慢驶过减速带，这么可以对车辆的底盘起到的保护作用。当听到“减速带”三个字，即使现在是坐在电脑前码字，右脚都不自觉做出刹车的动作，接着绷紧屁股准备接受冲击，为什么？因为减速带对车主们来说就是噩梦般的存在。在自己被颠模糊之前，我们还是先来捋一捋，被众多中国司机的减速带，杀伤力有多大？
可是令车宝君不懂的是，这种两米一条的减速带甚至是铺满密密麻麻的减速带的路究竟意义何在？是怕有人在这条路起飞吗？2、减速技能之所谓明易挡暗箭难防，如果我们老远就看到了减速带，我们必定会提前减速，但是有很多减速带却玩起了伪装。在一些城乡结合部或者农村道路上，我们会遇到很多这种水泥减速带。这种减速带一般都做得很高很大，而且还很硬！关键是还没有任何涂装，完全和路面一个颜色。白天可能还能辨认一下，晚上就只能自认倒霉了。
因此斜着或者单着过伤车没有理论依据。可能伤害车的行为是高速通过，尤其是当你高速通过减速带时听到“叮”的金属声音，那基本上就是底盘悬架某个位置产生了物理硬伤害，如果去检查四轮定位或者减震部位，估计会检查出问题。怎么过减速带才是较为正确的办法？过减速带一定要低速行驶，这才能保证减速带存在的意义，无良的按喇叭催促前车快速通过行为不可取！然后要结合车辆的变速箱结构得好一些。手动挡车型如果减速带较高。
以上信息由专业从事高速收费站减速带生产商的云南爵康商贸于2024/4/18 10:08:55发布
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